Konusli rulmanlar konusli valikli radial burama rulmanlarni nazarda tutadi. Ikkita turi mavjud: kichik konusning burchagi va katta konusning burchagi. Kichik konusning burchagi asosan radial yukga asoslangan qo'shma lamel va eksenel yukni ko'taradi. Ko'pincha er-xotin foydalanishda, teskari o'rnatishda ishlatiladi, ichki va tashqi poyga alohida o'rnatilishi mumkin va o'rnatish va ishlatish paytida radial va eksenel bo'shliqni sozlash mumkin; Katta konusning burchagi asosan eksenel yukga asosan birlashtirilgan eksenel va lamel yukni ko'taradi. Odatda, u faqat toza eksenel yukni ko'tarish uchun ishlatilmaydi, lekin juftlik bilan sozlanganda sof radial yukni ko'tarish uchun ishlatilishi mumkin (bir xil nomdagi uchlar bir-biriga nisbatan o'rnatiladi).
Bir qatorli konusli rulmanlarning eksenel yukni ko'tarish qobiliyati aloqa burchagiga, ya'ni tashqi halqa yugurish burchagiga bog'liq. Burchak qanchalik katta bo'lsa, eksenel yuk hajmi oshadi. Eng ko'p ishlatiladigan konusli rulmanlar bitta qatorli konusli rulmanlardir. Kichik o'lchamdagi ikki qatorli konusning rulmanlari avtoulovlarning old g'ildiraklarida ishlatiladi. To'rt qatorli konusli rulmanlar katta sovuq va issiq prokat tegirmonlari kabi og'ir mashinalarda qo'llaniladi.
Konusli rulmanlar asosan radial yo'nalishga asoslangan estrodiol lamel va eksenel yuklarga ta'sir qiladi. Rulman quvvati tashqi halqaning yugurish burchagiga bog'liq bo'lib, burchak qanchalik katta bo'ladi
Yuk ko'tarish hajmi qanchalik katta bo'lsa. Ushbu turdagi podshipniklar ajratiladigan podshipnik bo'lib, ular rulman tarkibidagi prokat elementlari qatoriga ko'ra bir qatorli, ikki qatorli va to'rt qatorli konusli rulmanlarga bo'linadi. Bir qatorli konusli rulmanlarning tozalanishi foydalanuvchi tomonidan o'rnatish vaqtida sozlanishi kerak; foydalanuvchi talablariga binoan fabrikada ikki qatorli va to'rt qatorli konusli rulmanlarning tozalanishi o'rnatildi va foydalanuvchini sozlash talab qilinmaydi.
Konusli rulman konusning ichki halqasi va tashqi halqa yo'lakchasiga ega va konusli valiklar ikkalasi o'rtasida joylashgan. Barcha konus sirtlarining proektsion chiziqlari rulman o'qining bir nuqtasida birlashadi. Ushbu dizayn konusli rulmanlarni, ayniqsa, birikma (radial va eksenel) yuklarga mos keladi. Rulmanning eksenel yuk hajmi asosan aloqa burchagi a bilan aniqlanadi; a burchagi qanchalik katta bo'lsa, eksenel yuk hajmi shuncha yuqori bo'ladi. Burchakning kattaligi e hisoblash koeffitsienti bilan ifodalanadi; e ning qiymati qanchalik katta bo'lsa, aloqa burchagi shunchalik katta bo'ladi va rulmanning eksenel yukni ko'tarishi qanchalik katta bo'lsa.
Konusli rulmanlar odatda ajratiladi, ya'ni ichki halqadan tashkil topgan konusning ichki halqa to'plami konusning tashqi halqasidan (tashqi halqa) alohida o'rnatilishi mumkin.
Konusli rulmanlar avtomobillar, prokat tegirmonlari, tog'-kon sanoati, metallurgiya va plastik mashinasozlik kabi sohalarda keng qo'llaniladi.
Eksenel bo'shliqni sozlash Konusli rulmanlarning eksenel oralig'ini o'rnatish uchun uni tirgakdagi sozlamali somun bilan, yuvish moslamasini va rulman o'rindig'ining teshigidagi ipni sozlash yoki oldindan tortilgan buloqlardan foydalanish mumkin. Eksenel bo'shliqning kattaligi rulmanlarning joylashishi, rulmanlar orasidagi masofa, milning materiali va rulman o'rindig'i bilan bog'liq va ish sharoitlariga qarab aniqlanishi mumkin.
Yuqori yuklangan va yuqori tezlikka ega bo'lgan konusli rulmanlar uchun bo'sh joyni sozlashda harorat ko'tarilishining eksenel bo'shliqqa ta'siri hisobga olinishi kerak va harorat ko'tarilishi natijasida bo'shliqning pasayishi hisoblanishi kerak, ya'ni eksenel bo'shliq U kattaroq bo'lishi uchun sozlanishi kerak.
Past tezlikli va tebranishli rulmanlar uchun bo'sh joysiz o'rnatish yoki oldindan yuklashni o'rnatish kerak. Uning maqsadi konusli rulmanlarning valiklari va yurish yo'llarining yaxshi aloqa qilishiga va yukning teng taqsimlanishiga va tebranish va zarba ta'sirida roliklar va yulka yo'llarining shikastlanishiga yo'l qo'ymaslikdir. Sozlamadan so'ng eksenel bo'shliqning kattaligi terish ko'rsatkichi bilan tekshiriladi.
To'rt qatorli konusli rulmanlarni o'rnatish (rulmanlarni o'rnatish):
1. To'rt qatorli konusli rulmanning ichki halqasi va rulon bo'yni orasidagi bo'shliq odatda bo'shliq bilan. O'rnatishda avval rulmani rulman qutisiga qo'ying, so'ngra rulman qutisini jurnalga qo'ying.
Ikki va to'rt qatorli konusli rulmanning tashqi halqasi, shuningdek, rulman qutisi teshigi bilan dinamik moslikni qabul qiladi. Birinchidan, tashqi halqani A rulman qutisiga o'rnating. {HotTag} so'zi fabrikadan chiqib ketayotganda tashqi halqada, ichki halqada va ichki va tashqi bo'shliqlarda bosilib chiqadi va o'rnatish paytida belgilar va belgilar tartibida rulman qutisiga o'rnatilishi kerak. Rulman oralig'ining o'zgarishini oldini olish uchun o'zboshimchalik bilan almashtirish mumkin emas.
3. Barcha qismlar rulman qutisiga o'rnatilgandan so'ng, ichki halqa va ichki ajratgich halqasi, tashqi halqa va tashqi ajratuvchi halqa eksenel ravishda o'rnatiladi.
4. Tegishli qistirmaning qalinligini aniqlash uchun tashqi halqaning so'nggi yuzi va rulman qutisi qopqog'i orasidagi bo'shliq kengligini o'lchang.
Ko'p muhrlangan podshipniklar pochta kodi XRS belgisidan foydalanadi.
